101 觀景台遊記

身為天龍國的人 , 還沒上去 101 觀景台過

這次因為有高雄朋友環島 , 說要上去 , 想說台北俗 , 就去看看吧

門票 600 , 有點小貴 , 朋友剛好生日在 9 月 , 竟然半價 , 會不會太好運




上去看第一個遇到驚奇的是電梯 



以下是官方介紹



台北101觀景台配置兩部超高速電梯,上升速度每分鐘可達1010公尺。由5樓至89樓觀景台僅需37秒。 除了速度為世界第一之外,此二部電梯更是全球唯一配置車廂內恆壓裝置,阻尼器 (Damper),以及採用耐高溫陶瓷煞車系統等,集高科技於一身的智慧型高速電梯。

全球唯一車廂室內恆壓控制
設置於電梯車廂底部之吸氣與排氣的裝置,可使車廂的氣壓保持恆壓狀態,其功能就如同飛機座艙一般,可減輕乘客的耳壓不適情況。

整風罩


配置在車廂上、下端的整風罩以及導流板,其主要功能可使電梯於狹窄的昇降道以時速60公里的超高速行駛之際,除具有破風阻之功能外,也可有效抑制風切聲,大幅降低噪音產生。

耐高溫之陶瓷緊急煞車裝置


安裝於下車廂導滑輪處的緊急煞車裝置,當吊運車廂之鋼索斷裂時,車廂呈自由落體之際,可於數秒內將車廂停止的安全裝置。緊急煞車裝置乃採用耐高溫及可發揮足夠制動力的陶瓷材質。當緊急狀況時,位於導軌間之陶瓷片可立即動作並夾住導軌,以讓車廂安全地停止。

高性能之導滑輪


二部電梯的車廂上下各裝置2個導滑輪,可從三個方向穩穩夾住電梯導軌,使車廂運行時更平穩舒適、並可有效抑制傳送到車廂的振動。另外,導軌本身亦具吸振效果,提供乘客的搭乘舒適感。

世界唯一配置阻尼器之電梯

此二部電梯為目前全球唯一配置主動式振動控制裝置(俗稱阻尼器)。當偵測到車廂產生橫向振動時,線性馬達會立即驅動,產生反作用力以抑制振動。尤其當兩部電梯因高速行進間,交會而產生振動時,可以發揮顯著的制振效果,以保持車廂內乘客的平穩舒適性

看起來很炫吧 ...

另外一個驚奇是風阻尼球





台北101觀景台的風阻尼球 (Wind Damper),是世界最大,直徑達5.5公尺;世界最重,總重量達660公噸,唯一外露供參觀的風阻尼球;由41層厚達12.5公分的鋼板焊接而成,由92F懸吊到87F,是台北101大樓防風抗震的重要結構之一。

調諧質量阻尼器 (Tuned Mass Damper)
台北101風阻尼球的完整正式名稱調諧質量阻尼器TMD (Tuned Mass Damper),是針對本大樓需求量身定做的被動阻尼系統,其位置設置於87F~92F的樓層中央位置,其主要目的為減低大樓受強風吹襲時之擺動,減少在大樓工作之人員感到不舒適之程度。有別於一般傳統隱藏式阻尼系統,台北101-風阻尼球的設計特別兼顧了功能及外觀,在觀景台將可一窺阻尼系統的整體運作。






夜景們 ...












結語 :

上去後才覺得其實 600 元還是值得的 , 畢竟有前所未有的體驗 , 台灣難得一個世界級的景點 

所以沒去過的朋友們 , 有機會可以上去看看唷